Кузовной ремонт и покраска порогов Citroen C4

Профессиональный кузовной ремонт порогов Citroen C4: от глубокой коррозии до идеального состояния

Когда в наш кузовной центр поступил Citroen C4 с серьезными очагами коррозии на порогах, мы сразу оценили масштаб работы. Владелец автомобиля был обеспокоен как эстетической стороной, так и вопросами безопасности, поскольку ржавчина угрожала целостности элементов кузова. Наша задача состояла не просто в локальном устранении повреждений, а в проведении полного цикла восстановления с гарантией долговечности результата. Мы готовы подробно описать каждый шаг этого процесса.

Этап 1: Детальная диагностика и оценка объема работ Первым делом наши специалисты провели тщательный осмотр поврежденных порогов. Важно было определить не только видимые области коррозии, но и скрытые очаги под уплотнителями и защитными покрытиями. С помощью специального инструмента мы проверили прочность металла вокруг явных повреждений. После диагностики был составлен детальный план работ, согласованный с клиентом, включающий удаление поврежденных участков, изготовление новых элементов, подготовку, грунтовку и покраску. На этом этапе также подбирается точный цвет по коду производителя.

Этап 2: Удаление коррозии и подготовка металла Работа началась с демонтажа необходимых элементов обивки и защиты для обеспечения полного доступа. С помощью профессионального оборудования, включая абразивные инструменты и пескоструйную обработку локальных зон, мы полностью удалили всю ржавчину до чистого, здорового металла. Сильная степень коррозии на порогах Citroen C4 потребовала вырезания поврежденных фрагментов. По готовым лекалам были изготовлены и точно подогнаны новые металлические вставки, которые затем приваривались на место. Все сварочные швы были зачищены, а поверхности обработаны для идеальной геометрии.

Этап 3: Подготовка поверхностей и окрашивание Это ключевая фаза, определяющая внешний вид и защиту кузова. Всё восстановленное металлическое покрытие было обезжирено и нанесен травящий грунт, который обеспечивает антикоррозийную защиту. После шлифовки поверхностей был нанесен выравнивающий акриловый грунт, который создает идеально гладкую основу для краски. Далее следовал процесс окрашивания. Краска наносилась в специализированной покрасочной камере, где соблюдается необходимая температура, влажность и отсутствие пыли. Мы использовали оригинальные эмали, точно соответствующие коду цвета Citroen C4. Каждый слой, включая базовую краску и защитный лак, наносился с технологическими паузами для просушки.

Этап 4: Сборка и полировка После полной полимеризации краски и лака в условиях покрасочной камеры мы приступили к заключительным работам. Все ранее снятые элементы, включая уплотнители и защитные накладки, были установлены на место. Новые пороги прошли этап контрольного осмотра на соответствие цвету и геометрии кузова. Для придания глубины блеска и устранения возможных микронеровностей была выполнена финишная полировка восстановленных областей специальными пастами. Этот шаг обеспечивает безупречный глянец и идеальную интеграцию отремонтированных участков с остальным лакокрасочным покрытием автомобиля.

Этап 5: Финальная проверка и возврат автомобиля владельцу Завершающим этапом стала всесторонняя проверка качества выполненной работы. Наши мастера и сам владелец Citroen C4 осмотрели автомобиль при дневном свете, чтобы удостовериться в безупречном совпадении цвета и отсутствии каких-либо дефектов. Клиенту были даны рекомендации по уходу за кузовом в первые дни после ремонта. Увидев результат, владелец автомобиля остался доволен полным восстановлением как внешнего вида, так и структурной целостности порогов. Автомобиль, который еще недавно имел серьезные проблемы с коррозией, обрел вторую жизнь и был готов к дальнейшей эксплуатации с уверенностью в надежности кузова.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!