Кузовной ремонт и покраска порога Citroen C4 Picasso

Профессиональный кузовной ремонт порога на Citroen C4 Picasso: от ржавчины до идеального состояния

В наш кузовной центр поступил автомобиль Citroen C4 Picasso с характерной проблемой – очаг коррозии на пороге. Эта проблема распространена и требует незамедлительного вмешательства, чтобы предотвратить дальнейшее распространение ржавчины и потерю структурной целостности элемента. Мы готовы подробно рассказать о каждом шаге восстановления.

Этап 1: Диагностика и оценка объема работ Первым делом наши мастера проводят тщательный осмотр поврежденного порога. Важно оценить не только видимую площадь коррозии, но и определить скрытые очаги. С помощью специального инструмента производится простукивание и проверка на прочность металла вокруг пораженной зоны. После этого составляется детальный план работ, который согласовывается с владельцем автомобиля, включая все необходимые операции и расчет стоимости.

Этап 2: Подготовка и удаление поврежденного металла На этом этапе начинается непосредственная работа с кузовом. Область ремонта очищается от загрязнений и антикора. С помощью профессионального оборудования, такого как бормашина или абразивный круг, производится аккуратное удаление всего проржавевшего металла до чистого и прочного основания. Важно сформировать плавные переходы и ровные края для последующей работы. Одновременно с этим при необходимости изготавливается ремонтная заплата из нового листового металла, точно соответствующая форме оригинального порога.

Этап 3: Покраска и нанесение защитного покрытия После шпатлевания и филигранной обработки поверхности наступает ключевой этап – покраска. Подготовленная зона тщательно обезжиривается и наносится в несколько слоев активированная грунтовка-наполнитель, обеспечивающая адгезию и защиту. Далее мастер подбирает цвет по коду производителя, используя компьютерную технологию колеровки. Краска наносится методом распыления в профессиональной покрасочной камере, что гарантирует равномерность слоя и отсутствие пыли. Завершает процесс нанесение защитного лака, который придает глубину цвету и устойчивость к внешним воздействиям.

Этап 4: Сборка и полировка После полного высыхания лакокрасочного покрытия новый порог аккуратно собирается, устанавливаются на место все снятые элементы обшивки или защиты. Затем полировщик приступает к финальной доводке. С помощью полировальных паст и машинок происходит выравнивание лаковой поверхности, удаление возможных микрочастиц пыли и придание ремонтной зоне идеального глянца. На этом этапе достигается полная визуальная идентичность отремонтированного участка и родного кузова автомобиля.

Этап 5: Контроль качества и удовлетворенность клиента Финальный этап – это тщательная проверка работы. Мастер и контролер качества оценивают геометрию, качество покрытия и цветопередачу при разном освещении. Автомобиль моется и подается владельцу. Довольство клиента – наш главный результат. Мы не просто убрали ржавчину, а восстановили целостность, безопасность и эстетику кузова Citroen C4 Picasso, предоставив гарантию на выполненные работы. Автомобиль снова радует своего владельца безупречным видом и защищен от коррозии на долгие годы.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!