Кузовной ремонт и покраска переднего бампера Citroen C3 Picasso

Профессиональный кузовной ремонт переднего бампера Citroen C3 Picasso: от царапин до идеального состояния

В наш кузовной центр поступил автомобиль Citroen C3 Picasso с повреждениями на переднем бампере. Владелец отметил несколько заметных царапин, затрагивающих лакокрасочное покрытие. Наша задача — восстановить деталь до заводского вида, сохранив цвет и текстуру оригинала. Работы ведутся по четкому технологическому процессу.

Этап 1: Детальная диагностика и подготовка Первым делом специалист проводит тщательный осмотр бампера. Важно оценить глубину царапин, проверить, не поврежден ли сам пластик, и убедиться в отсутствии скрытых деформаций. После этого бамер снимается с автомобиля для удобства работы. Поверхность обезжиривается, а затем осуществляется зачистка поврежденных участков. Цель этого этапа — создать идеально ровную и гладкую основу для следующих слоев, удалив все сколы и неровности по периметру дефектов.

Этап 2: Грунтование и выравнивание поверхности На подготовленный пластик наносится специальный адгезионный грунт, который обеспечивает прочное сцепление последующих материалов с поверхностью бампера. После его просушки наносится шпатлевка, если в этом есть необходимость из-за глубоких царапин. Мастер вручную выводит геометрию детали, восстанавливая первоначальные формы. После отверждения шпатлевки область ремонта шлифуется различными абразивами до состояния идеальной гладкости. Завершает этот этап нанесение выравнивающего грунта, который заполняет микронеровности и служит основой для покраски.

Этап 3: Покраска и сушка Это ключевой этап, от которого зависит визуальный результат. В окрасочной камере, в условиях чистоты и контролируемой температуры, мастер приступает к работе. Сначала наносится слой грунта-наполнителя. Затем, используя точный код цвета автомобиля, подобранный по фирменной базе, наносится базовое цветное покрытие. Краска накладывается в несколько тонких слоев для достижения равномерного тона и глубины цвета. Финишным аккордом становится нанесение прозрачного лака, который обеспечивает блеск, защиту и долговечность. Деталь отправляется на сушку в специальной камере, где покрытие полимеризуется, набирая необходимую твердость.

Этап 4: Полировка и контроль качества После полного высыхания лакокрасочного покрытия возможны микронеровности, так называемая "шагрень". Для придания поверхности зеркального блеска проводится финишная полировка. Мастер использует профессиональные пасты и полировальные машины, аккуратно работая по всей площади бампера. После полировки деталь тщательно осматривается при разном освещении. Сверяется цвет, отсутствие переходов, равномерность блеска и качество всей работы. Только пройдя строгий контроль, бампер считается готовым к установке.

Этап 5: Установка и итоговая выдача автомобиля Восстановленный бампер устанавливается на Citroen C3 Picasso. Проверяется точность посадки и креплений. Автомобиль моется, после чего демонстрируется владельцу. Клиент лично убеждается в том, что царапины полностью устранены, цвет идеально совпадает с кузовом, а блеск не уступает заводскому. Довольный владелец забирает свой обновленный автомобиль, получая также рекомендации по уходу за свежим лакокрасочным покрытием. На все работы предоставляется гарантия, что служит окончательным подтверждением качества проведенного кузовного ремонта.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!