Кузовной ремонт и покраска Mitsubishi Pajero Sport

Комплексный кузовной ремонт Mitsubishi Pajero Sport: от глубокой коррозии до идеального состояния

Когда к нам в центр приезжает автомобиль с масштабными проблемами коррозии, как в случае с Mitsubishi Pajero Sport, мы беремся за работу с полной ответственностью. Ржавчина на дверях, багажнике и капоте — это серьезный вызов, требующий системного подхода. Наш процесс делится на несколько ключевых этапов, каждый из которых критически важен для долгосрочного результата.

Этап 1: Детальная диагностика и оценка объема работ Первым делом наши мастера проводят тщательный осмотр кузова. Мы не просто фиксируем видимые очаги ржавчины на дверях, крышке багажника и капоте. С помощью специального оборудования и опытного глаза мы определяем истинную глубину поражения металла, выявляем потенциальные скрытые очаги под уплотнителями и в полостях. На этом этапе составляется детальный план работ и точная смета, которая согласовывается с владельцем автомобиля. Прозрачность и четкое понимание предстоящих процессов — основа нашего сотрудничества.

 

Этап 2: Полная подготовка и устранение коррозии После утверждения плана начинается самая трудоемкая часть. Поврежденные панели очищаются от старого лакокрасочного покрытия и преобразователей ржавчины. Затем, с помощью пескоструйной обработки и шлифовки, ржавчина удаляется до абсолютно чистого металла. В местах, где коррозия проела металл насквозь, выполняются локальные ремонты: вырезаются поврежденные участки и ввариваются новые стальные заплатки. Все поверхности тщательно обезжириваются и обрабатываются антикоррозийным грунтом, который обеспечивает долговременную защиту от повторного появления ржавчины.

 

Этап 3: Профессиональная покраска и нанесение защитных покрытий Этот этап проходит в специально оборудованной покрасочной камере, где поддерживается идеальная чистота, температура и влажность. После нанесения выравнивающего грунта и его шлифовки мастера приступают к подбору цвета. Мы используем профессиональные колеровочные системы, чтобы цвет новой краски полностью совпадал с оригинальным оттенком кузова Mitsubishi Pajero Sport. Краска и лак наносятся в несколько слоев с соблюдением всех технологических перерывов. Особое внимание уделяется защите от сколов на кромках дверей и капота, для чего могут применяться дополнительные защитные составы.

 

Этап 4: Сборка, полировка и контроль качества После полного высыхания лакокрасочного покрытия начинается обратная сборка автомобиля: установка дверей, багажника, капота и всей снятой фурнитуры. Затем кузов проходит этап полировки, который устраняет возможные микронеровности и придает покрытию глубину и зеркальный блеск. Наш технический специалист проводит финальный контроль качества, проверяя не только эстетику, но и корректность работы всех механизмов, включая замки и петли. Мы убеждаемся, что каждый зазор равен, а линии кузова безупречны.

 

Этап 5: Выдача автомобиля и удовлетворенность клиента Финальный этап — это встреча с владельцем. Мы демонстрируем проделанную работу, обращая внимание на восстановленные элементы кузова. Клиент может лично убедиться в качестве покраски и отсутствии следов прошлой коррозии. Полностью обновленный Mitsubishi Pajero Sport, готовый к дальнейшей эксплуатации без опасений за состояние кузова, — это наш главный результат. Довольство клиента, который получил свой автомобиль в состоянии, превосходящем ожидания, и уверенность в его защищенности на годы вперед являются для нас лучшей оценкой.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!