Кузовной ремонт и покраска крыла и порога Mazda 3

Профессиональный кузовной ремонт Mazda 3: устранение ржавчины на заднем крыле

В наш кузовной центр поступил автомобиль Mazda 3 с очагом коррозии на заднем левом крыле. Такой дефект не только портит внешний вид, но и, прогрессируя, может серьезно ослабить металл. Наши специалисты незамедлительно приступили к комплексному ремонту, чтобы вернуть автомобилю безупречный вид и надежную защиту от дальнейшего разрушения.

Этап 1: Детальная диагностика и оценка объема работ Первым делом мастер провел тщательный осмотр поврежденной зоны. Важно было определить не только видимую площадь ржавчины, но и оценить масштабы поражения под слоем краски. С помощью специального оборудования и методов простукивания была выявлена граница распространения коррозии. После этого клиенту предоставили подробный расчет стоимости и сроков ремонта, согласовали все нюансы и утвердили план работ. Только после полного одобрения владельца автомобиль был переведен в цех для разборки.

Этап 2: Подготовка и удаление поврежденного металла Крыло было демонтировано для удобства работы. Затем с помощью абразивного инструмента мастера полностью зачистили область ремонта до чистого, здорового металла, удалив всю ржавчину и старую краску. После зачистки была проведена повторная оценка: в данном случае сквозных прогаров не обнаружилось, что позволило обойтись без установки заплатки. Поверхность была обезжирена и обработана антикоррозийным преобразователем для надежной нейтрализации мельчайших очагов, которые могли остаться. Далее нанесен слой кислотного грунта, который обеспечивает активную защиту от коррозии, и эпоксидного грунта, создающего прочное и влагостойкое основание.

Этап 3: Восстановление поверхности и покраска На подготовленное основание нанесли выравнивающую шпатлевку. После ее высыхания мастер с помощью бруска и абразивов различных зернистостей вручную вывел геометрию крыла до идеального состояния, обеспечив плавные переходы. Поверхность была загрунтована акриловым грунтом-наполнителем, который после шлифовки создал абсолютно гладкую подложку для краски. Далее начался ответственный процесс окрашивания. Сначала был подобран точный оттенок краски по коду производителя с учетом возраста автомобиля. Затем крыло последовательно покрыли слоями базы, точно воспроизводящей цвет, и защитного прозрачного лака в покрасочной камере, где поддерживаются идеальные условия чистоты, температуры и влажности.

Этап 4: Сушка, полировка и сборка После покраски элемент отправился в сушильную камеру, где лакокрасочное покрытие набрало необходимую прочность. После полного высыхания мастера приступили к финишной полировке. С помощью полировочных паст был устранен микропыль и достигнут равномерный глянец нового покрытия, идеально сочетающийся с остальными элементами кузова. Отполированное крыло было установлено на автомобиль, все зазоры отрегулированы в соответствии с заводскими параметрами. Проведен контрольный осмотр на соответствие цвета и качества финишной обработки.

Этап 5: Выдача автомобиля и довольство владельца Автомобиль был тщательно вымыт и подготовлен к выдаче. Клиенту продемонстрировали результат работ, объяснили предоставленную гарантию на кузовной ремонт и дали рекомендации по уходу. Владелец Mazda 3 остался полностью доволен: ржавчина была ликвидирована, а внешний вид автомобиля восстановлен до первоначального состояния. Такой комплексный подход, от точной диагностики до финишной полировки, гарантирует не только эстетический результат, но и долговечность выполненного ремонта, надежно защищая автомобиль от коррозии в будущем.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!