Кузовной ремонт и покраска крыла и капота Honda Jazz

Профессиональный кузовной ремонт Honda Jazz: от ржавчины и вмятины к идеальному состоянию

В наш кузовной центр поступил автомобиль Honda Jazz с типичными для возраста повреждениями: очаг коррозии на заднем крыле и деформация на капоте. Каждый такой автомобиль для нас — это индивидуальный проект, где важен четкий план и безупречное исполнение на всех этапах. Мы подробно расскажем, как возвращали этому хэтчбеку безупречный вид, шаг за шагом.

Этап 1: Детальная диагностика и планирование работ Первым и фундаментальным шагом всегда является тщательный осмотр. Наши мастера оценили не только видимые повреждения — участок ржавчины на крыле и вмятину на капоте, — но и проверили состояние окружающих элементов, скрытые полости и зоны вероятного развития коррозии. Особое внимание было уделено анализу ржавчины: определена степень поражения металла, чтобы выбрать стратегию — локальный ремонт или замену секции крыла. На основании диагностики был составлен детальный план работ, согласованный с владельцем, включающий сроки и полную калькуляцию стоимости. Это этап, который исключает неприятные сюрпризы в процессе ремонта.

 

Этап 2: Подготовка поверхности и восстановление геометрии Работы начались с демонтажа поврежденных элементов. Капот был снят для удобства ремонта. На крыле мастер аргонно-дуговой сваркой аккуратно вырезал коррозийный участок и заварил на его место новую, заранее подготовленную металлическую заплату. Это обеспечивает максимальную долговечность, сравнимую с заводской. Параллельно на капоте методом правки на вытяжном стенде и рихтовки была полностью устранена вмятина, восстановлены исходные геометрические линии кузова. После работы с металлом все ремонтные зоны были тщательно зашлифованы, а затем нанесен слой кислотного грунта для защиты от коррозии, следом — наполняющий грунт. Он скрыл все микронеровности и создал идеально гладкую основу под покраску.

 

Этап 3: Покраска и нанесение защитных покрытий Это ключевой этап, где автомобиль обретает эстетику. Наши колористы с помощью спектрометра точно определили код заводского цвета Honda Jazz и выполнили компьютерную колеровку лака. Поверхность была обезжирена и обеспылена. В окрасочной камере, в условиях контролируемой температуры и влажности, был нанесен слоями пигментный грунт, базовая краска и защитный лак. Мы использовали материалы профессиональной линейки, которые гарантируют идеальное совпадение цвета, глубину и стойкость покрытия. После полимеризации в камере лак приобрел необходимую твердость и блеск. На этом же этапе был окрашен и подготовленный капот.

 

Этап 4: Сборка и контроль качества После полного высыхания лакокрасочного покрытия начался процесс обратной сборки. Капот был установлен на место, выполнена точная регулировка зазоров для соответствия заводским параметрам. Все прилегающие элементы, которые снимались для защиты во время покраски, были возвращены. Затем мастер провел финальный осмотр при разном освещении, чтобы удостовериться в безупречном качестве окраса: отсутствии переходов цвета, посторонних вкраплений и малейших дефектов. Поверхность отполирована для достижения зеркального глянца. Автомобиль прошел мойку, включая салон, и был подготовлен к выдаче.

 

Этап 5: Выдача автомобиля и удовлетворенность клиента Финальный этап — это всегда встреча с владельцем. Мы продемонстрировали результаты проделанной работы, акцентируя внимание на восстановленных зонах. Клиент смог лично убедиться в том, что от ржавчины и вмятины не осталось и следа, а цвет кузова выглядит целостно и ярко. Удовлетворенность владельца обновленным видом его Honda Jazz — наша главная награда. Автомобиль, получивший вторую жизнь, покинул наш центр с гарантией на все выполненные кузовные и малярные работы, а наш клиент — с уверенностью в надежности и качестве нашего сервиса.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!