Кузовной ремонт и покраска капота Citroen Berlingo

Профессиональный кузовной ремонт капота Citroen Berlingo: от очагов коррозии до идеального состояния

В наш кузовной центр поступил автомобиль Citroen Berlingo с типичной, но от того не менее серьезной проблемой — очагами сквозной коррозии на поверхности капота. Владелец обратился к нам для полного восстановления как эстетики, так и долговечности элемента. Работы были организованы в строгой технологической последовательности, гарантирующей безупречный результат.

Этап 1: Диагностика и подготовка поверхности Первым делом специалисты провели тщательный осмотр поврежденной зоны. Были точно определены границы распространения ржавчины, оценено состояние металла вокруг очагов. После этого капот был демонтирован для удобства проведения всех последующих операций. Старая краска и лакокрасочное покрытие вокруг повреждений полностью зачищены с использованием абразивного инструмента до чистого, неповрежденного металла. Это критически важный шаг, так как любая остаточная коррозия, оставленная под новым покрытием, со временем проявится вновь.

Этап 2: Удаление ржавчины и восстановление геометрии металла На этом этапе производится непосредственная работа с коррозией. Все пораженные участки металла были аккуратно вырезаны. Затем методом холодной штамповки из новой стальной заготовки были изготовлены ремонтные заплаты, точно соответствующие форме удаленных фрагментов. Эти элементы были качественно приварены на штатные места, после чего все сварочные швы были обработаны. Далее мастера приступили к шпатлеванию и выравниванию поверхности, используя современные двухкомпонентные материалы. Кропотливая обработка абразивами с постепенным уменьшением зернистости позволила добиться идеально ровной плоскости капота, готовой к нанесению защитных и лакокрасочных материалов.

Этап 3: Покраска и лакировка Подготовленная поверхность была обезжирена и на нее нанесен антикоррозионный фосфатирующий грунт, который обеспечивает химическую пассивность металла и улучшает адгезию. Следом был нанесен выравнивающий акриловый грунт, который после высыхания также был отшлифован до матового состояния. Центральной задачей этапа стала подборка цвета. Колористы с помощью спектрофотометра точно определили код заводского оттенка и выполнили корректировку с учетом естественного старения оригинальной краски на кузове. Нанесение базового пигментного слоя и защитного лака производилось в профессиональной окрасочной камере, что гарантирует отсутствие пыли в слое и равномерность сушки. Автомобиль был окрашен методом «под расшивку» — с переходом на соседние панели для абсолютной визуальной идентичности оттенка.

Этап 4: Сборка и полировка После полной полимеризации краски, которая заняла необходимое время в соответствии с технологическими требованиями материала, капот был установлен на автомобиль и отрегулирован. Новое лакокрасочное покрытие обладает микрорельефом, так называемой «апельсиновой коркой». Для придания ему идеальной зеркальности и глубины цвета мастер-полировщик выполнил финишную полировку поверхности специальными пастами. Эта процедура окончательно устраняет мелкие неровности и подчеркивает насыщенность цвета, делая новый капот неотличимым от остальных, не ремонтировавшихся элементов кузова.

Этап 5: Контроль качества и возврат автомобиля владельцу Заключительный этап — это всесторонняя проверка. Качество работ оценивалось при идеальном освещении, были проконтролированы точность подбора цвета, гладкость поверхности, четкость линий и равномерность зазоров. Только после финального одобрения мастером-приемщиком автомобиль был подготовлен к выдаче. Владелец Citroen Berlingo получил назад свой автомобиль с абсолютно новым, защищенным от коррозии капотом, который сохранит свой внешний вид на долгие годы. Его удовлетворение результатом, где от былых проблем не осталось и следа, стало для нас лучшим подтверждением правильно выполненной работы.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!