Кузовной ремонт и покраска двери багажника Honda CR-V

Профессиональный кузовной ремонт Honda CR-V: от царапин и вмятины на двери багажника до идеального состояния

В наш кузовной центр поступил автомобиль Honda CR-V с повреждениями на задней части кузова. Владелец отметил глубокие царапины и заметную вмятину на двери багажника, полученные в результате незначительного дорожного инцидента. Наша задача состояла в том, чтобы вернуть автомобилю безупречный внешний вид, сохранив заводское качество покрытия и геометрию элемента.

Этап 1: Детальная диагностика и оценка объема работ Первым и фундаментальным шагом стал тщательный осмотр поврежденной зоны. Мастер-приемщик совместно с технологом не только оценили видимые дефекты, но и проверили состояние краев вмятины, возможные микротрещины лака и целостность внутренних усилителей. Было принято решение о проведении локального ремонта двери багажника без ее замены. Клиенту был подробно разъяснен план работ, согласована стоимость и сроки, после чего автомобиль поступил в цех.

 

Этап 2: Подготовка поверхности и ремонт вмятины На этом этапе начались непосредственно восстановительные работы. Специалист аккуратно демонтировал ручку и молдинги с двери багажника для обеспечения полного доступа. Далее, с помощью специального споттера, была выполнена рихтовка вмятины. Технология точечной сварки позволила вытянуть металл, минимизируя его растяжение, и восстановить первоначальную форму панели. После рихтовки поверхность была зачищена до голого металла в зоне повреждения, а остальная площадь матирована для обеспечения адгезии.

 

Этап 3: Нанесение защитных и выравнивающих покрытий Подготовленная поверхность последовательно обрабатывалась антикоррозийным грунтом, который обеспечивает долговременную защиту металла. После его высыхания и шлифовки был нанесен выравнивающий акриловый грунт-наполнитель. Этот слой позволил создать идеально ровную основу под покраску. Каждый слой грунта тщательно просушивался в соответствии с технологическими картами производителя материалов и шлифовался для устранения малейших неровностей.

 

Этап 4: Покраска и лакировка Автомобиль был размещен в покрасочной камере, где обеспечены идеальные условия: очищенный воздух, контролируемая температура и влажность. Колорист, используя оригинальную палитру Honda, точно подобрал цвет кода кузова. Краска была нанесена поэтапно: сначала базовый цветовой слой, полностью перекрывающий ремонтную зону с плавным переходом на соседние панели, затем несколько слоев прозрачного лака для создания глубины цвета и зеркального блеска. Этот подход гарантировал полное отсутствие цветовых переходов.

 

Этап 5: Сборка, полировка и финальный контроль качества После полной полимеризации краски дверь багажника была собрана, все ранее снятые элементы установлены на место. Финальная полировка абразивными и защитными пастами устранила возможную мелкую пыль и придала поверхности заводской глянец. Перед выдачей автомобиля был проведен контроль качества при идеальном освещении: мастер проверил равномерность слоя, отсутствие подтеков, точность совпадения цвета и работу всех механизмов. Владелец Honda CR-V, увидев результат, отметил, что поврежденная зона неотличима от оригинала, а общее состояние кузова выглядит даже лучше, чем до инцидента. Удовлетворенность клиента и возвращение автомобиля в идеальном состоянии стали закономерным итогом четкого следования проверенной технологии ремонта.

 

 

Кузовной центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!